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大疆EV50能飞上珠峰的纯电重载运载无人机

大疆EV50能飞上珠峰的纯电重载运载无人机

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产品厂地:深圳市

更新时间:2026-07-29

简要描述:大疆EV50能飞上珠峰的纯电重载运载无人机,创新采用8 组垂起旋翼 + 3 台尾部推进电机动力架构

详细说明:

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大疆EV50能飞上珠峰的纯电重载运载无人机


整机翼展 7m,机身长度 3.7m,采用轻量化航空复合材料打造;机翼、尾翼、桨叶支持免工具模块化快速拆装,2 名操作人员 5 分钟完成整机收纳与展开,越野车、厢式货车即可转运,野外、灾区、偏远营地快速投入作业。


搭载270L 机头封闭式大容量货舱,翻盖式大开口设计,装载便捷。区别于传统外挂吊运方案,密封货舱可防护物资、精密仪器抵御高空风沙、水汽侵蚀;最大有效载重 50kg,空载最远航程 150km,满载 50kg 工况续航 70km,空载最大巡航速度可达 160km/h,兼顾运载体量与飞行效率。


设备为全纯电动动力,零尾气排放,下洗气流扰动更低,不会干扰大气采样、环境监测等精密科考作业数据采集。整机防护等级 IP55,支持短时小雨、扬尘环境持续作业;工作温域覆盖 - 20℃~+45℃,标配电池恒温加热系统、空速管自动除冰模块,专为高原高寒场景优化。机型已完成珠峰实地科考验证,自 5200 米大本营起飞,最高飞行海拔 8861 米,具备高海拔复杂空域适应能力,可抵御 20m/s 高空乱流。


安全体系全面冗余:飞控、空速管双冗余配置,四组独立供电电池,搭载整机应急降落伞,多点故障仍可保障安全返航;研发阶段累计完成 875 架次、250 小时试飞验证,可靠性充分落地。

机身开放标准化 PSDK 拓展接口,不止物资运输,可灵活搭载大气采样设备、测绘载荷、应急通信中继、高空监测、投放模组,实现 “运载 + 探测" 一体化作业。


应用场景

高原极地科考|大气环境监测、冰川勘探、野外科研仪器投送

应急抢险救援|断路灾区急救物资、饮用水、通信设备空投补给

海岛 / 山区物流|偏远区域工程耗材、边防物资远距离补给

地质基建勘探|山区工地物料输送、大范围航测配套运输

森林防火、野外安防物资转运


参数汇总

动力构型:8 组垂起旋翼 + 3 台推进电机复合架构

最大载重:50kg

货舱容积:270L

航程:空载 150km / 满载 50kg 续航 70km

最大巡航速度:160km/h

整机尺寸:翼展 7m,机长 3.7m

防护等级:IP55 防尘防水

工作温度:-20℃ ~ +45℃

特色配置:电池加热、空速管除冰、整机降落伞、PSDK 负载拓展、免工具快速拆装


大疆EV50能飞上珠峰的纯电重载运载无人机



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